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老年代步车价格便宜，出入方便，并且不用挂牌，无需证照，深受老年人青睐。近年来，随着老龄化人口进一步增多，经济快速发展，上路行驶的老年代步车越来越多，需求越来越大，但也逐步凸显出很多问题：一是老年代步车不需要驾照，驾驶者素质参差不齐，普遍存在随意行驶不遵守交通规则现象。二是没有明确规定的行驶道路，无论是走非机动车道还是机动车道都存在安全隐患。二是非老年人驾驶老年代步车的也较多，甚至用于货运。三是因有市场需求，很多车企瞄准了这一块的潜力，大量中小投资创业者聚集，生产厂商缺乏行业标准和规范，车企生产的产品水平参差不齐，配备安全配置标准相差很大。四是老年代步车生产企业在需求的推动下跑马圈地，例如“五环奥迪”、“路虎”及“兰博基尼”等山寨品牌横行，这也为监管层面的进一步落地提出了不小的挑战。 针对这些乱象，腾冲市政协提出了工作建议：第一，呼吁国家层面出台老年代步车标准和规范。坚持标准引领，加快制定低速电动车产品技术标准，奠定“规范一批”和“淘汰一批”工作基础。将低速电动车纳入《公告》管理，加强生产一致性监管，规范企业生产销售既符合标准、又符合群众需求的产品。第二，强化源头管理，加大执法力度。完善老年代步车上路行驶管理规定，研究制定统一的老年代步车牌证、登记注册、驾驶资质以及相关税费等规定，规范老年代步车使用。需要持有驾照或接受必要的培训，需要登记、注册、检验，购买保险，提高准入标准。从源头上杜绝超重、超时速超非机动车标准的老年代步车，形成齐抓共管，形成从源头上加强对老年代步车销售和改装的监管机制。加大打击力度，严禁非老年人驾驶老年代步车，严打利用老年代步车从事非法营运和货运等行为。第三，持续开展文明交通劝导，增强老年代步车驾驶者的法制意识和安全意识。［李 熙］ 责任编辑:杨德芬(QQ287884073) |
